酒田市から秋田県南部へ行きやすくなる？ 東北中央自動車道で工事が進む3つの道路
出典：国土交通省
酒田市から秋田県へ出かける場合、日本海沿いを北上するルートを利用する人が多いでしょう。しかし、目的地が湯沢市や横手市、岩手県南部であれば、新庄市を経由するルートも選択肢になります。
その新庄市から秋田県湯沢市にかけて、現在整備が進められているのが、新庄金山道路、金山道路、真室川雄勝道路です。いずれも東北中央自動車道の一部で、3区間が完成すると、新庄市から湯沢市までの未開通区間が解消されます。
酒田市に直接つながる道路ではありませんが、秋田県南部へ出かける人や、長距離移動をする人にとっては気になる計画です。今回は、3つの道路の概要と現在の工事状況を紹介します。
新庄市から湯沢市までに残る3つの未開通区間
東北中央自動車道は、福島県相馬市から山形県内を南北に通り、秋田県横手市方面へつながる高規格道路です。
山形県内では多くの区間がすでに開通していますが、新庄市から秋田県湯沢市までの間には、現在も自動車専用道路がつながっていない部分が残っています。この区間を構成するのが、新庄金山道路、金山道路、真室川雄勝道路です。
新庄金山道路は、新庄市昭和から金山町朴山までを結ぶ延長5.8kmの道路です。開通済みの泉田道路から続き、新庄真室川ICと仮称・金山ICを結びます。その北側に整備されている金山道路は、金山町朴山から飛ノ森までの延長3.5kmです。さらに北側では、真室川町及位から秋田県湯沢市上院内までを結ぶ、延長7.2kmの真室川雄勝道路が整備されています。
3区間の合計は16.5km。距離だけを見るとそれほど長くありませんが、山間部を通るため、多くの橋やトンネルを造る必要があります。道路の土台を整える工事だけでなく、山を貫くトンネルや、川や谷を越える橋の建設も必要となるため、大規模な工事が続いています。
新庄金山道路や金山道路ではトンネル工事が進行中
新庄金山道路では、道路の形を整える改良工事や、橋を架ける工事が各地で進められています。
この区間には、新庄真室川IC橋や金山川橋など複数の橋が設けられるほか、長さ317mの金山第一トンネルが造られます。金山第一トンネルはすでに完成していますが、道路全体では引き続き工事が続いています。その先の金山道路では、長さ1738mの金山第二トンネルが計画されています。金山道路の全長は3.5kmのため、道路の約半分をトンネルが占めることになります。このほかにも、大石川を越える橋やインターチェンジ付近の橋が整備される予定です。2026年6月末時点では、トンネルや橋を含む複数の工事が進められています。
山形県と秋田県の県境を越える真室川雄勝道路でも、規模の大きな工事が行われています。この区間では、新及位トンネル、新雄勝トンネル、上院内トンネル、大鍋トンネルなど、複数のトンネルが計画されています。なかでも上院内トンネルは長さ1926mあり、2km近い長さになります。
現在は、新及位トンネルや大鍋トンネル、雄勝山橋などで工事が進められています。一方、まだ着工していないトンネルもあり、3区間すべてが完成するまでには、今後も多くの工事が必要です。
なお、新庄金山道路、金山道路、真室川雄勝道路はいずれも、具体的な開通時期は公表されていません。
完成すれば酒田市から秋田県南部への移動も変わる
3つの道路が完成すると、新庄市から秋田県湯沢市まで東北中央自動車道でつながります。現在は一般道を通る必要がある区間でも、信号や交差点の少ない道路を走れるようになるため、県境を越える移動がしやすくなると期待されています。
酒田市から秋田市や由利本荘市へ向かう場合は、日本海沿いを通るルートが便利です。一方、湯沢市や横手市、岩手県南部へ向かう場合は、新庄市を経由するルートが使われることもあります。そのため、東北中央自動車道の整備が進めば、酒田市から内陸部や秋田県南部へ出かける際の選択肢が広がる可能性があります。
旅行や帰省だけでなく、仕事や物流、防災の面でも、山形県と秋田県を結ぶ道路が充実することには意味があります。事故や大雪などでほかの道路が通りにくい場合に、別のルートを選べることも道路整備のメリットです。
ただし、酒田市からの移動時間が具体的にどの程度短くなるかは、現時点では示されていません。すぐに利用できる道路ではありませんが、橋やトンネルの工事は着実に進んでいます。新しい道路が開通すれば、これまで少し遠く感じていた秋田県南部や東北の内陸部にも、出かけやすくなるかもしれません。
長距離ドライブでは、道路の状況だけでなく車の状態も重要です。タイヤの空気圧や溝、バッテリーなどを確認し、特に冬場は雪や凍結に備えて安全に出かけましょう。
